看点一：外部细节/工艺
步骤1：观察实车外形是否与图片一致
参考标准：实车各处细节、车身比例、颜色等均与自己事先选择的一致。
步骤2：观察车身各处接缝是否一致，判断做工品控
参考标准：目测或使用汽车塞尺、车缝检测器，左右对称的间隙应相同，误差一般小于5mm左右。
步骤3：看漆面光滑度
参考标准：新车漆面光滑，反光性强。
注意事项：看实车是为了让自己现场直观感受整台车的比例细节等，而做工则可判断该品牌车型的制造工艺严谨性，以及避免后续可能由于做工不精致而发生的小问题，例如异响；此外优质的喷涂漆面还能最大限度保护车辆钢板，避免短时期发生锈蚀。
观察外部细节/工艺
看点二：最小离地间隙
步骤1：实际测量车辆的最小离地间隙
参考标准：轿车离地间隙一般在130-190mm；SUV离地间隙一般在170mm以上，多数达到了200mm；皮卡车更高，通常在210mm以上。
注意事项：离地间隙高低可直接影响车辆通过性，越高的离地间隙通过性越大，越小的离地间隙行驶稳定性更好，在不考虑改装的前提下，需要自己结合日常用车环境选择。
测量最小离地间隙
看点三：测试车门
步骤1：查看车门密封情况
参考标准：车门密封条全框或半框，密封条数2层最佳。
步骤2：测试车门最小/大开门角度
参考标准：最小开合长度约为50cm，保证乘客侧身出入；最大开合度可供成年人正常横向进入车内，开合角度大约在75度左右。
注意事项：车门全框双层密封条可有效密封车内空间，降低风噪、胎噪、渗水等，大的车门开合角度可以让你在周围空间足够情况下，更为便捷的上下车及取东西。
看点一：车内材质
步骤1：检查车内材质（座椅/方向盘/中控台/车顶等），观察缝线规整性
参考标准：1、市面上多出现的材质价值排行一般为碳纤维>Alcantara>真皮>织物，当然超豪华车型用的头层小牛皮更贵。对于中控区来说，碳纤维=高级手工木纹>Alcantara>真皮>软搪塑>硬塑料。
步骤2：测试车内材质手感和摩擦力
参考标准：座椅类质感柔软，各类材质优点表现明显，关键部位摩擦系数良好。
注意事项：越昂贵的内饰材质往往配在越豪华的车型上，材质也是审视一辆车良心配置的关键点；此外材质摩擦力也尤为关键，比如方向盘，较好的摩擦力能保障在紧急关头不会发生手滑，增大躲避危险的可能。
检查内饰
看点二：仪表/中控区
步骤1：检查仪表盘显示是否规整清楚，液晶仪表盘布局是否合理
参考标准：仪表盘功能丰富，布局合理，且各指示灯均正常工作。
步骤2：测试中控屏清晰度，操作难易，触控及力度反馈，支持功能等
参考标准：中控屏操作简单，逻辑合理，倒车影像清晰且响应快速，支持Carlife和CarPlay功能。
注意事项：清晰布局合理的仪表盘能让用户最直观看到发动机转速、时速、油耗、里程数等等，简洁有效且提高了安全性；中控屏操控简单快速，方便日常用车。
查看仪表/中控区
看点三：车内音响
步骤1：检查车辆音响品牌及声音效果
参考标准：音响最好为知名品牌，在周围环境安静状态下，音响效果符合自己听觉要求。
注意事项：若追求顶级听觉效果，可选择柏林之声、英国之宝、丹拿、BOSE、宝华韦健等等，但这些品牌音响通常很贵，加装基本在几千-几万元，而且多出现豪华或超豪华品牌车型上。
测试车内音响效果
看点一：前后排空间
步骤1：分别坐到驾驶位、副驾位、后排/第三排体验空间
参考标准：前排头部一拳以上，后排头部一拳以上、腿部一拳合格，两拳及以上富裕（分车型级别），第三排基本勉强坐人。
步骤2：体验是否有腰部支撑和腿部支撑
参考标准：前后排座椅均有腰部和腿部支撑，且符合人体力学。
步骤3：体验座椅舒适度
参考标准：调整好适合自己的坐姿后，座椅柔软且有一定的支撑力。
步骤4：观察后排地板平整度
参考标准：前驱车地板较为平整，凸起幅度小；多数后驱和四驱车型中央凸起较大。
步骤5：测试后排或第三排座椅能否调节或放倒
参考标准：后排座椅均可实现电动/手动调节角度，也可实现4/6放倒，增大车内空间。
注意事项：车内空间主要为开车、乘坐舒适感和物品承载量服务，一般足够宽敞或让自己满意即可，不必追求过大的空间度；腰部和腿部支撑则为长途驾车必备，二者可有效降低身体疲惫度；座椅舒适度也会和底盘悬架挂钩，喜欢运动感的可以选稍硬的座椅，日常代步建议软一些的座椅；后排座椅调节及放倒可提高后排乘坐舒适度及增大整车可载空间。
空间测试
看点二：储物格/后备厢空间
步骤1：检查测试车内所有储物格及储物空间（车门储物格、手套箱、中央扶手箱、换挡杆区储物格）
参考标准：车内各处储物格均可合理满足自己日常及远途所需。
步骤2：测量后备厢空间，观察容积及规整度
参考标准：后备厢容积可满足日常及短期自驾需求，厢底平整，带照明灯和12V充电口，部分车型配备220V电源插口。
注意事项：测试车内储物空间时最好带几瓶矿泉水，能让你清楚判断出其大小及作用；另外根据车型级别不同，后备厢最大空间也不同，而且5座SUV后备厢容积要比未放倒第三排的7座SUV空间大。
储物空间测试
看点一：主/被动安全配置
步骤1：了解观察所有主动、被动安全配置，为今后安全所需
参考标准：车型配备主动刹车、主副驾安全气囊、侧气囊、头部气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、车道偏离预警、盲区辅助等。
看点二：辅助/操控配置
步骤1：体验这款车及自己想要的辅助及操控配置功能
参考标准：车辆配备倒车雷达/影像、ACC自适应巡航、自动启/停、陡坡缓降、电动天窗、电动后备厢、无钥匙进入等等，所有配置功能操控流畅，反应迅速准确。
步骤2：测试按键布局是否合理
参考标准：平时常用的按键都在很方便的位置，有一定的回馈力。
注意事项：实地体验新车配置功能是了解这款车的必做项，建议先将自己想要的功能全都测试一遍，整体更细致了解自己需求及使用方法，然后再测试一遍销售推荐的配置，看看它们是不是真的有用。一般在配置选择上，主/被动安全配置建议都装上，安全第一；城市通勤建议考虑电动后备厢、无线充电、USB接口、座椅加热/通风等等，方便日常。按键按键布局则是为了驾驶时的安全性，避免出现开车时还要分心去找功能按键。
配置测试
防坑注意点：
防坑1：看车时一定要看自己挑中那些配置的车，试顶配车容易被带节奏；
防坑2：谈配置加钱时一定要根据自己实际情况选择，有些配置根本不值那么多而且没用，自己可不要听信乱选；
防坑3：除此之外一定要问清楚确定车型的具体配置，免得被忽悠看加装车到手后却发现少了配置；
防坑4：超大综合优惠或零首付购车里面有很多很多的坑，千万别轻信了。
